Ferrauto, Servicio Oficial Renault y Dacia en Aldaia (Valencia)

Noticias oficiales

El 'Cuatro Latas' y el Supercinco 'calientan la banda' en Renault

El 'Cuatro Latas' y el Supercinco 'calientan la banda' en Renault
Lunes, 11 de enero de 2021

Versiones eléctricas de superventas clásicos de la marca Renault están ya pertrechadas para revivir en la nueva estrategia de la marca del rombo. El impulsivo Luca de Meo, CEO de la compañía, desvelará detalles el próximo jueves en una presentación con reclamo sugerente: 'Renaulution'.

De momento no se confirma nada desde los cuarteles generales de Billancourt, pero diversos medios han confirmado desde París que entre los recién llegados los habrá con medio siglo de edad: el Renault 4, cariñosamente rebautizado en la España de los 60 y 70 como 'Cuatrolatas', o el Renault 5, la verdadera 'bomba' comercial de la marca en los 80, con versiones turbo de gran éxito, como el SuperCinco, competición incluida.

El Renault 4 nació en 1961 para proponer firme competencia al Citroën 2CV y dejó de fabricarse definitivamente en 1993. En ese tiempo se fabricaron más de ocho millones de unidades en plantas de Europa (incluida FASA Valladolid) y América.

La producción del Renault 5 comenzó en 1972 -también con aportación de Valladolid- y finalizó en 1996. Su segunda generación, SuperCinco, se ensambló notablemente en Palencia. En total se distribuyeron por el mundo unos cinco millones y medio de unidades de este utilitario temperamental.

Un ejercicio de diseño de 2019 basado en el Renault 4.

De Meo tiene experiencia exitosa en este tipo de maniobras y ya la puso en práctica en su etapa como jefe de Fiat con el lanzamiento del 'Cinquecento' del siglo XXI, un Fiat 500 que sigue evolucionando y acaparando reconocimientos de público y crítica. Desde que llegó a Renault, oficialmentne a mediados del pasado año, ha puesto en marcha, entre otras muchas cosas, la 'operación revival'. Se trata de fortalecer la marca a partir de sus modelos más exitosos o llamativos.

Parte de este camino también consiste en desplegar nuevas marcas del grupo a partir de un modelo de altas prestaciones, como ha sucedido durante su mandato en Seat con Cupra y ahora en Renault con Alpine, que tendrá buena parte del protagonismo de la 'Renaulution' que se presentará el próximo jueves.

La febril actividad de Renault desde la llegada de su nuevo jefe italiano ha reconfigurado el grupo francés y ha contado con buenos ejecutivos españoles. Este mismo lunes ha dado a conocer el nombramiento del actual presidente de Renault España, José Vicente de los Mozos, como primer mandatario del Grupo Renault en la Península Ibérica.

 

Contacto

El objetivo de tratar sus datos personales, es poder ofrecerle el servicio y/o producto solicitado. Sin embargo, puede aceptar las finalidades que necesite marcando la casilla correspondiente y clicando en el botón ENVIAR.

Enviando

(*) Campos obligatorios